Mesin Diesel Terbaru Toyota Yang Irit dan Bertenaga

Sumber Gambar : http://www.toyota.astra.co.id/

Toyota Motor Corporation memperkenalkan dua mesin diesel terbarunya yang sudah dilengkapi dengan turbo dan teknologi injeksi langsung untuk bahan bakar ke ruang bakar mesin. Mesin ini telah diklaim memiliki tenaga yang lebih irit serta senyap karena adanya teknologi terbaru dari Toyota. Nah, apa kira-kira teknologi terbaru Toyota yang canggih ini?

Toyota menyebut teknologi ini sebagai Thermo Swing Wall Insulation Technology (TSWIN), teknologi ini sendiri digunakan oleh mesin 2.800 cc 1GD-FTV. Toyota menyebutkan jika keiritan mesin ini bisa mencapai 44 persen, meski dalam bentuk yang lebih kecil dibandingkan dengan mesin diesel KD yang ada saat ini.

Mesin ini juga diklaim mampu menghasilkan torsi 25 persen lebih besar. Bahkan di saat laju kecepatan rendah atau tingkat putaran mesin rendah torsinya masih lebih besar 11 persen dibanding mesin generasi sebelumnya.

Toyota juga akan menggunakan Selective Catalystic Reduction (SRC) yang bisa menekan emisi Nitrogen Okdida hingga 99 persen, mesin ini pun telah digunakan pada New Toyota Hilux. Pengmbangan yang sama juga telah digunakan pada mesin Diesel 2GD-FTV 2.400 cc direct injection tubo yang kini digunakan oleh Land Cruiser Prado yang rencananya akan diperkenalkan di Jepang.

Toyota sendiri akan mulai memproduksi mesin berstandar Euro6 ini sebanyak 700.000 pada 2016. Untuk tahap awal yakni di tahun 2016, mesin akan mulai dipasarkan 90 persen di berbagai belahan dunia dan diharapkan mampu menembus 150 negara pada 2020 mendatang. Dengan pengembangan teknologi yang semakin canggih ini, mesin diesel cipataan Toyota bisa memberikan peforma yang lebih baik dan efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Sumber: http://oto.detik.com/ , http://newsroom.toyota.co.jp/